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    “不用！老弟我这点事情还是可以做主的……”

    最后再来个激将法，让王友达无路可退。

    黄浩然没有骗对方，他的确只准备在高县县城放两个营，不过不是来自宜宾的新兵营，而是第二十五集团军即将开建的教导营。

    两营百战老兵，拥有的战力绝对过黔军两个主力团。王友达手中的只有几个保安团，退出县城之后就再没有返回的可能。

    如此看来，三个县中的第一个县基本拿下了。

    接下来，黄浩然的目标是龙云控制下的盐津。

    和贵州已经被中央拆的七零八落的黔军势力不同。“云南王”龙云手握几十万滇军，身兼武汉政府6军副总司令、昆明行营主任、执政党党云南省党部主任数职。长子龙绳武还是最高当局的义子。是个真正的地方实力派。

    抗战爆后，龙云任第三预备军司令长官，决定云南出兵二十万，力主抗日。1937年9月9日龙云的滇军誓师巫家坝，批第六十军四万馀官兵浩浩荡荡，步行一千多公里到达长沙集结，随即奔赴抗日前线台儿庄。

    而以上这些，还不是“云南王”龙云手上最大的底牌。

    滇缅公路，即中国云南省到缅甸的公路。经过昼夜轮班赶工，于1938年8月底终于通车。这条公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原都仰光港。

    为了修通这条滇缅公路，龙云在沿线近3o个县征集了约2o万劳工，耗费了巨额的财富。最终，他获得了值的回报！

    广州陷落后，滇缅公路成了武汉政府位于西南大后方的生命线。

    除了来自北方红色苏联的援助，政府军队所需要的其余武器装备；维持政府经济运转所需要的各种物资；无数内迁到大后方的人们所需要的基本消费品，总之，当时维持整个抗战所需要的、中国不能生产所有物资，都依赖这条生命线运进大后方。

    昆明和滇缅公路沿线几乎一夜间冒出了无数家运输公司，这些公司大量购置汽车投入到繁忙的运输业务中。他们从缅甸大量进口棉纱、布匹、汽车零配件和所有能买得到的消费品运回国内，利润都相当丰厚，是商人的黄金时代。滇缅公路上汽车川流不息，“三吨的雪佛兰”、“三吨的福特”、“3.5吨的道奇”、“4.5吨的大国际”，昼夜不停地抢运物资。

    昆明城迅地展了起来，各国政府纷纷在昆明开设领事馆，昆明这个古老平静的城市一下子变成国统区内最繁忙、最国际化的大都市。
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